Sebab tu wujudnya komponen yang dinamakan kotak gear yang disambungkan melalui penukar tork (atau Torque Converter) bagi kereta automatik dan klac bagi kereta guide.
Menggunakan gear neutral menuruni bukit bukan kaedah baik untuk jimat bahan api. Sebaliknya, ia boleh menyebabkan kehilangan kawalan ke atas kenderaan dan meningkatkan risiko kemalangan. Sentiasa gunakan gear yang sesuai dan manfaatkan enjin braking untuk mengawal kelajuan semasa menuruni bukit.
Penting untuk pemilik kenderaan sentiasa memeriksa paras minyak gearbox menggunakan dipstick yang disediakan.
Disregarding the issue may well lead to finish gearbox failure, leaving your car immobile. In such a case, your only choice would be to interchange your complete gearbox, which can be rather costly.
Seperti bunyi berdengung atau bunyi hentakan, ini adalah petunjuk yang jelas bahawa gearbox kereta anda mungkin mengalami masalah dan memerlukan penyelenggaraan.
Selalu turun letakkan equipment pada N semasa menuruni bukit? Tahukah anda ia mampu menjejaskan equipment kereta anda. Ramai yang berpendapat dengan meletakkan gear N semasa menuruni bukit, ia dapat mengurangkan penggunaan bahan api. Ini kerana, kebanyakan mereka membiarkan kereta mereka meluncur tanpa perlu memijak pedal minyak.
In the transmission, odd-numbered gears and also-numbered gears are engaged by diverse clutches, and the gearbox can swap Practically instantly among them, for sleek, quick shifts info lebih lanjut and also a direct driving truly feel similar to a manual gearbox, producing them well known on performance automobiles.
Tanda gearbox kereta rosak yang seterusnya ialah terdapat sentakan yang kuat semasa menukar gear kereta.
Secara kasar, kalau enjin menghasilkan 121Nm tork, apabila guna equipment satu nilai tork sampai pada tayar ialah 360Nm. Lebih dari cukup untuk menggerakkan kereta dari keadaan statik. Tapi kelemahan equipment one dan two ini walaupun ia berkuasa, ia akan memaksa enjin beroperasi pada RPM tinggi
Jangan cuba membaiki sendiri tanpa pengetahuan yang mencukupi, kerana ini boleh memburukkan lagi keadaan. Dengan mendapatkan bantuan profesional, anda memastikan masalah ditangani dengan betul dan mengelakkan kos pembaikan yang lebih tinggi di masa hadapan.
The gear selector mechanism, no matter if it’s a gear adhere or an automatic selector, means that you can pick the proper equipment for the desired driving predicament.
Kaki kiri pemandu bertanggungjawab untuk menekan klac, manakala tangan kiri bertindak untuk menukar gear dan kaki kiri akan melepaskan klac setelah proses menukar equipment selesai.
Jika anda mencium bau hangit atau terbakar dari enjin, ini mungkin menandakan minyak gearbox yang terlalu panas atau kebocoran minyak. Kekurangan minyak boleh menyebabkan geseran berlebihan dan meningkatkan suhu enjin.
Selain itu, perlu juga memeriksa keadaan Solenoid Change Sensor, kerana kerosakan pada sensor ini boleh menyebabkan gangguan dalam proses penukaran equipment.